初めて、ＣＯ２インフレータを使いました。
初めての使用するため、１本を無駄にし、２本目でちゃんと使用できました。
きっかけは、車にロードバイクを積んで出かけました。 そして、出発前にタイヤに空気を入れませんでした。
ロードバイクに乗ったところ、タイヤが柔らかく、ちょっと走りにくかったです。
そこで、CO2インフレーターは、出力調整ができるタイプのため、少しだけ空気を入れようとし失敗しました。
CO2インフレーターをバルブにちゃん接続したつもりになり、徐々に開放したところ、一気に解放され、勢いが強すぎて、インフレータが飛んじゃいました。
２度目の正直ということで、インフレータをバルブに奥まで差し込み、ほんの少しづつ解放したところ、こんどはちゃんと入りました。
CO2インフレータは、解放の調整ができるほうが良いです。
なお、CO2インフレータは、これを使用しております。もちろん解放の調整つまみ付きです。
 |
レザイン CONTROL DRIVE 16g 炭酸(CO2)ポンプ 価格:3,175円 |
CO2ボンベは３００円ぐらいしますが、ワールドサイクルさんでは、１本２００円で売っています。
 |
【あす楽】R250 炭酸(CO2) ボンベ単体 16g 1本 ネジ有 価格:189円 |
もっと安く買いたい場合、３本セットをどうぞ
 |
【あす楽】R250 炭酸(CO2) ボンベ単体 16g 3本セット ネジ有 1本あたり179円 価格:537円 |
—————–
前回の走行距離： ５４．４４Km
累積走行距離 ：２９４４．１Km
—————–
